تنش‌های تجاری با ایالات متحده باعث شده است که فشارهایی برای بازنگری در استانداردهای ایمنی خودرو در ترنسپورت کانادا (Transport Canada)ایجاد شود.
این اقدام می‌تواند به خودروسازان اجازه دهد تا مدل‌های بیشتری را که برای فروش در اروپا، ژاپن و کره‌ جنوبی تأیید شده‌اند، به کانادا وارد کنند. مثلا در حال حاضر، شرکت فولکس‌واگن کمتر از نیمی از مدل‌های جهانی خود را در کانادا عرضه می‌کند، اما اگر مقررات تغییر کند، می‌تواند مدل‌های بیشتری را وارد بازار کند.
وب سایت موتور ایلوستریتد نوشت: در پاسخ به مشکلات تجاری میان کانادا و ایالات متحده، بسیاری از جمله انجمن فروشندگان خودرو کانادا (Canadian Automobile Dealers Association) خواستار آن شده‌اند که دولت فدرال استانداردهای ایمنی را گسترش دهد تا خودروهای بیشتری از بازارهای جهانی واجد شرایط فروش در کشور شوند.
دهه‌هاست که استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری کانادا (CMVSS) — قوانینی که مشخص می‌کنند ساختار خودرو چقدر باید مقاوم باشد و چه ویژگی‌های ایمنی باید داشته باشد تا اجازه فروش در کانادا را پیدا کند — به‌طور نزدیک با استانداردهای مشابه در ایالات متحده همسو بوده‌اند.
اگرچه این همسویی، واردات خودروهای نو و کارکرده بین دو کشور را برای خودروسازان و خریداران خصوصی آسان کرده است، اما در عین حال مانع از فروش بسیاری از مدل‌هایی شده که در بازارهای جهانی دیگر عرضه می‌شوند.
اکنون که کانادا در تلاش است تا از وابستگی خود به ایالات متحده در بسیاری زمینه‌ها بکاهد، فشارهایی وجود دارد تا ترنسپورت کانادا استانداردهای ایمنی خود را اصلاح کند و بازار را برای مدل‌هایی که در اروپا، ژاپن و کره‌ جنوبی تأیید فروش دارند، بازتر کند.
علاوه بر افزایش تنوع بازار، این اقدام می‌تواند به خودروسازان کمک کند تا نیازهای خاص بازار کانادا را — که ممکن است در ایالات متحده به‌اندازه کافی محبوب نباشند — بهتر برآورده کنند.
امکان وارد کردن مدل‌های موجود از اروپا و آسیا بدون نیاز به تغییرات گسترده یا تأییدیه‌های جدید، می‌تواند منجر به ورود مدل‌های عملی‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تری شود که در حال حاضر در بازار کانادا کمبودشان احساس می‌شود.
Translate: M. Heshmat – LJI Reporter